一、在市场下滑的形势下努力提高赢利能力更加重要

      要提高赢利能力，首先必需调整思路，转变观念。过去我们企业往往比较注重市场占有率和行业名次，现在必须将赢利和提高赢利能力放在首位，以提高赢利能力为中心，提高企业的经营质量。同时要转变过去以产能和规模竞争为主的思路，坚持创新发展，提高产品核心竞争能力，以高性能、高质量和高服务水平下较高价格竞争，代替以往依靠数量和低价格竞争。

      根据国家稳中求进工作总基调和目前的宏观经济发展形势，虽然今后我国路面与压实机械行业市场将会随着我国经济形势的好转而逐步回暖，但市场“爆发式”增长的局面不会再现，我国路面与压实机械行业将会较长时期在低速增长中平稳运行，对此我们要有清醒的认识和充分的思想准备。

      二、调整产品结构努力发展全液压双驱动振动压路机高端产品

      长期以来，我国压路机的产品结构一直是全液压双驱动振动压路机高端产品比例很小，机械式振动压路机等中低端产品比例过大。目前全液压双驱动振动压路机高端产品只占压路机总量30%左右，机械式振动压路机等中低端产品所占比例很大。由于中低端压路机产品技术性能落后，利润很低，所占比例又大，导致行业和企业的赢利能力很弱，经济效益差，发展速度慢。在目前产品市场销量下降的情况，我们更需要调整产品结构，大力发展全液压双驱动振动压路机高端产品，以提高行业和企业的赢利能力，保持行业和企业的持续发展。

      我国经济已经融入世界经济之中，世界知名压路机制造公司都早已在中国安营扎寨，我国压实机械市场已经国际化。而且我国压路机生产企业还要向国际市场发展，所以我国压路机生产企业已经无法回避与世界知名压路机制造公司在国内外市场的激烈竞争。

      低端产品竞争力很弱，依靠低端产品的低价格竞争，不是长久之计，生产企业只有走发展高端产品、占领高端产品市场之路，才能长盛不衰。有远见的我国压路机生产企业应该从企业发展战略的高度出发，重视和努力发展全液压振动压路机高端产品。

      三、坚持技术创新科学发展新产品

      在目前市场低迷的形势下，许多生产企业，开发生产了很多新产品。如何坚持技术创新，科学发展新产品非常重要。

      最近业内人士对全液压单驱动单钢轮振动压路机(简称液压单驱动振动压路机)系列产品比较关注。

      其实早在2002年，中联重科就开发生产过16吨和18吨液压单驱动振动压路机。因为液压单驱动振动压路机与机械式振动压路机相比，除了操纵舒适性、安全性和行驶性能比机械式振动压路机好，压实能力、生产率和资源消耗等主要技术性能并不比机械式振动压路机好。而且其能耗和最大爬坡能力还不如机械式振动压路机。当时中联重科生产的这种产品数量不多，生产的时间也比较短，没有引起大家的注意。

      液压单驱动振动压路机之所以成为行业的热门话题，是因为在行业内多年来一直进行着全液压双驱动单钢轮振动压路机(简称液压振动压路机)与机械驱动单钢轮压路机(简称机械振动压路机)性能优劣的讨论。目前已经基本上形成了液压振动压路机技术性能比机械振动压路机先进的共识，并且在业内人士中已经形成了液压振动压路机即技术性能先进的高端压路产品的概念。但这个概念中并不包括液压单驱动单钢轮振动压路机。而在压路机市场中，液压双驱动振动压路机和液压单驱动振动压路机都称为全液压振动压路机。由于很多人，特别是一些用户并不了解液压单驱动振动压路机和液压双驱动振动压路机技术性能的差异，误以为液压单驱动振动压路机也是压路机高端产品。我们对液压单驱动振动压路机技术性能的讨论并不是干涉企业的产品发展。而是通过对液压单驱动振动压路机性能的分析、比较，使大家更深入了解该产品的技术性能水平。促进企业加大技术创新，科学发展新产品，同时也可以消除用户对液压单驱动振动压路机的某些误解。

      四、压路机产品向大吨位发展但不能无止境

      目前我国压路机产品的发展中还有一个问题值得我们重视。这个问题是单钢轮振动压路机在不断向大吨位发展。我国单钢轮振动压路机已经由18吨、20吨、22吨、25吨、27吨、32吨、36吨发展到近40吨。形成这种发展趋势的原因一方面是由于一些用户认为只有振动压路机的重量越大，压实能力才会更大，压实效果才会越好，不断提出了增大振动压路机重量的要求。另一方面因为激烈的市场，你追我赶，使压路的重量越来越大。